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Il concetto abruzzese di percorso ciclabile è anche peggio, tanto da farmi convincere che Bike to Coast sia la pista ciclabile più ridicola del mondo. Come si può, altrimenti, definire un percorso ciclabile, da poco inaugurato, finanziato con fondi europei (PAR FAS) dalla Regione, tra l’altro presentato con orgoglio dal primo cittadino di Giulianova, città che addirittura sarà premiata dalla Regione per essere stata la prima a realizzare tale percorso, che nei giorni di festa cittadina viene bloccato dal camioncino che vende le noccioline americane? E’ pur vero che il proprietario del camioncino non c’entra nulla; lui ha il relativo permesso, rilascio prima che in quel luogo si realizzasse la ciclabile, ma adesso potrebbe essere spostato in un luogo vicino, dove non transitino ciclisti in quello che dovrebbe essere un tratto del percorso ciclabile che unisce Lecce a Trieste, per poi inoltrarsi sugli itinerari ciclabili europei.
Ma il “nocellaro” è solo la punta di un iceberg che, come segnalato già nella nota precedente, sotto l’acqua si prospetta enorme. Bancarelle settimanali sopra le ciclabili, nessun controllo sul transito di pedoni e altri mezzi sulle piste riservate ai ciclisti (e anche sui ciclisti che utilizzano marciapiedi e spazi pedonali interdetti alla loro circolazione), fondi stradali delle piste spesso rovinati e pericolosi, piante che invadono la carreggiata (come le palme sulla ciclabile sud di Giulianova); poca illuminazione; sabbia e rifiuti sulle piste; ecc., ecc., ecc.
