"La filiale est rentable mais Schifani veut la liquider." Polémique sur la société interportuaire sicilienne. Syndicats : « Incompréhensible » - World Online News
Malgré le budgets témoigner de la bon état de santé et ton portefeuille est riche projets Et financement, là Région il veut s’en sortir. L’histoire qui touche la Sicile est paradoxale Systèmel’entreprise qui s’occupe aéroports sur l’île. Participé pour89,71 pour cent directement du Palais d’Orléans et pour le dix pour cent indirectement à travers leEntreprise de transport sicilienneSis est née au milieu des années 90 pour atteindre avant tout deux objectifs : construire le ports de Catane et Termini Imeresedans la région de Palerme.
Dans le premier cas, les résultats ont déjà été obtenus pour la plupart : sur les trois lots dans lesquels les travaux ont été répartis, les deux premiers – pour une valeur d’environ 38 millions d’euros – ils étaient complété et des données sous gestion, tandis que le troisième, de valeur égale, est en préparation. De plus, ils sont arrivés sur le site de Catane deux millions d’euros via le Pnrr. Cependant, l’infrastructure de Termini Imerese, malgré les annonces et les promesses, n’a pas encore vu le jour, mais ces dernières années, des progrès ont été réalisés, depuis l’achèvement du projet jusqu’au début de procédure d’expropriation du terrain sur lequel l’aéroport devrait être construit.
Le conditionnel est cependant incontournable depuis que la Région sicilienne l’a officialisé au printemps dernier. désir de liquider la sœur. Une décision, inscrite noir sur blanc en plan de rationalisation des sociétés dans lesquelles nous investissons signées par le président Renato Schifaniet qui semble avoir surpris tout le monde. « La liquidation annoncée de la Société Interportuaire Sicilienne par le gouvernement régional – a déclaré le secrétaire général de la CGIL SicileAlfio Mannino, et le secrétaire de Filt SicileAlessandro Grasso – est incompréhensible et nous craignons qu’ils soient derrière tout ça manœuvres qui ont peu à voir avec l’intérêt public et beaucoup à voir avec intérêts de groupes puissants bien identifié sur lequel je souhaite mettre la main infrastructures stratégiques pour notre région et sur un énorme financement public».
L’alarme des syndicats semble faire écho à une dossier qui circule dans les couloirs duAssemblée régionale sicilienne. C’est une dizaine de pages dans lesquelles, point par point, il s’agit interrogé le choix du gouvernement de centre droit, tant du point de vue des prérequis strictement juridiques que de celui de la possibilité pour la Région de se débarrasser d’une filiale qui – contrairement à bien d’autres cas – n’apparaît en aucun cas dans une situation désespérée.
L’origine du document, qui contient des informations démontrant la connaissance détaillée des activités de l’entreprise, n’est pas clair. Mais il n’est pas exclu que sa rédaction ait été sollicitée par quelqu’un qui s’oppose politiquement au désinvestissement de la Sis, ce qui ne déterminerait pas automatiquement son appartenance à l’opposition. Même au sein du centre-droit, ceux qui doutent du choix du gouvernement ne manquent pas. « Il semble clair et documenté que Sis vous n’êtes pas en état d’insolvabilité ni décoction», lit-on dans le document vu par ilfattoquotidiano.it. L’examen des comptes de la période triennale 2020-2022, tous clos, le prouve également. actif. Le dossier précise que les conditions n’existent pas de mise en liquidation et qu’une telle décision n’entraînerait que de graves dommages économiques».
Entre le risques financiers qui apparaîtrait à l’horizon, dans le cas où l’entreprise serait mise en liquidation, selon le document qui s’est également retrouvé entre les mains de certains députés régionaux, il y a les litiges cela pourrait survenir avec les gestionnaires des deux lots terminés de Catane – le consortium Aias Service et Luigi Cozza Trasporti – en plus de devoir affronter un jeu difficile avec le entrepreneurs du troisième lot né de contrastes dans l’exécution des travaux : « Il y en a en cours négociations avec l’entreprise contractante, visant à parvenir à un accord de règlement ce qui neutraliserait les réserves constituées pour une valeur d’environ 20 millions d’euros», est mentionné dans le dossier. Pour le moment, l’accord serait de retirer les réserves contre 900 mille euros que Sis se remettrait du cadre économique déjà existant. « Si les négociations étaient interrompues, en raison de la liquidation redoutée de l’organisation, cette dernière serait exposée à un litige de la part du des résultats très incertains».
De l’autre côté de la Sicile, cependant, un recul de la Région par rapport à la Sis pourrait définitivement compromettre les chances de voir naître l’important centre de la côte tyrrhénienne de Palerme. Une perspective que le gouvernement Schifani lui-même, dans les semaines où il réfléchissait à la liquidation de Sis, ne semblait pas vouloir prendre en considération : « Sis est le bénéficiaire des fonds FSC (Fonds de développement et de cohésion) égal à 30 millions d’euros pour la construction du pôle logistique de l’aéroport Termini Imerese”, est souligné en faisant référence à une résolution du conseil de Schifani en mai dernier.
La clé pour comprendre ce qui se passe dans la société n’est pas claire. « Nous avons lu et relu les journaux mais nous n’avons rien trouvé des raisons valables et fondées qui justifient la liquidation – déclare un ilfattoquotidiano.it le député du Parti démocrate Fabio Venezia –. Dans l’espoir d’avoir les éclaircissements nécessaires, nous avons présenté ces derniers mois unquestion parlementaire et nous avons demandé une audition à la Commission du Budget, en convoquant les conseillers Faucon (à l’époque dans le Budget, aujourd’hui député européen de Forza Italie) Et Arico (Infrastructure), mais les deux ils ne se sont pas présentés. Le sujet prend forme pas très transparent et tout cela paraît inacceptable.”
Pendant ce temps, fin août, un est arrivé du service du budget Note pour exhorter ledébut de liquidation: « Compte tenu du long laps de temps qui s’est écoulé sans que la résolution n’ait été exécutée, nous vous invitons à procéder sans plus tarder à la convocation de l’assemblée extraordinaire ayant pour objet la liquidation de la société et la nomination simultanée du liquidateur”. En 2023, Sis s’est retrouvée dans unenquête du parquet de Catane sur des allégations faveurs et pressions ce qui aurait affecté l’activité de l’entreprise. Le essai au premier degré est actuellement en cours au tribunal de l’Etna et voit Falcone lui-même et l’ancien conseiller budgétaire parmi les accusés Gaetano Armao.
